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As autoridades do estado americano de Washington concluíram que o veículo da Tesla que abalroou e matou um motociclista em abril na região urbana de Seattle estava operando no modo de direção autônoma no momento do acidente. O motorista relatou a policiais que havia ligado o piloto automático para olhar uma mensagem no celular e foi surpreendido quando o carro, um Modelo S de 2022, acelerou bruscamente e atingiu o motociclista.

A empresa tem dois sistemas de autocondução, que são frequentemente confundidos pelo público. Um é o piloto automático, que mantém o carro na mesma pista e em velocidade constante; o outro, que ainda está sendo testado por motoristas, é a Direção Autônoma. Essa foi a segunda morte confirmada envolvendo o segundo sistema, que estaria envolvido em pelo menos outros 75 acidentes sem vítimas fatais em todo o país.

Na semana passa, Elon Musk, CEO da Tesla, disse que o modo de direção 100% autônoma estaria pronto para funcionar sem supervisão humana até o fim do ano, mas suas previsões nessa área vêm sendo constantemente frustradas. Há anos Musk promete frotas de táxis sem motoristas para um futuro muito próximo. (AP)